产品简介.html
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<title>产品简介</title>
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<p><span style="font-family:'Arial Negreta', 'Arial Normal', 'Arial';font-weight:700;text-decoration:none;">产品简介</span></p>
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<p><span style="font-family:'Arial Negreta', 'Arial Normal', 'Arial';font-weight:700;text-decoration:none;">1.目的</span></p>
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<p><span style="text-decoration:none;"> 本文档为“神领物流V2.0”的产品需求文档，主要用于确认需求及系统研发依据。</span></p>
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<p><span style="text-decoration:none;"> 从广度上来说，物流系统可以理解为由多个子系统组成，这里我们以一般综合型物流系统举例，在整体框架上可以分为仓储系统WMS、运配系统TMS、单据系统OMS和计费系统BMS。</span></p><p><span style="text-decoration:none;">这四大系统本质上解决了物流行业的四大核心问题：怎么存放、怎么运送、怎么跟进、怎么结算。</span></p><p><span style="text-decoration:none;">神领物流系统，是TMS运配系统，本质上解决的是怎样运送的问题。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 除了这四个物流业务的核心系统，根据不通企业的业务需要，物流系统还会包含相应的辅助系统，如增值服务系统、客户服务系统等。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 从深度上来说，随着自动分拣、无人机等智能设备的推广应用，和对作业自动化、智能化的目标追求，智慧物流概念兴起，使得如今热炒的“大数据”和“人工智能”也逐步成为大型物流系统的标配。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 整体上来说，从收到订单开始，通过仓库拣货发货，再通过分拨进行运输、末端配送，然后进行考核、结算，所有流程都离不开物流系统的支撑。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 根据中国邮政局历年的数据统计，物流运输费用已占据物流总费用的近55%，也就是说运输是物流各作业环节中最直接的效能体现。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 由此可见、TMS运输管理系统的价值所在。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p>
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<div id="u35_text" class="text u35_text">
<p><span style="text-decoration:none;">2.行业分析</span></p>
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<div id="u36_text" class="text u36_text">
<p><span style="text-decoration:none;">5.竞品情况</span></p>
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<p><span style="text-decoration:none;"> 本产品的主流竞品有：顺丰、中通、圆通、懂调度</span></p>
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<p><span style="text-decoration:none;"> 物流关联系统众多，前台有客户端和运营端，后台为供应链金融管理平台，各系统间互相关联配合，共同保证业务的平稳运行。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p>
</div>
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<!-- Unnamed (矩形) -->
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<div id="u40_div" class="u40_div"></div>
<div id="u40_text" class="text u40_text">
<p><span style="text-decoration:none;"> 公司从2019年开始业务快速扩张，网点数量从138家扩展至540家，车辆从170台增长到800台。同时，原有的系统非常简单，比如车辆的调度靠人工操作、所有的货物分拣依靠人员，核心订单数据手动录入，人效非常低。随着业务不断演进，技术的不断提升，原有运输管理系统已无法满足现有快速扩展下的业务需求，但针对现有系统评估后发现，系统升级成本远高于重新研发，因此，公司决定基于现有业务体系进行重新构建，打造一套新的TMS运输系统，直接更替原有系统。业务侧重于展示车辆调研、线路规划等核心业务流程，操作智能化，大幅度提升人效及管控效率。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"> java开发人员所在的一级部门为信息中心，主要负责集团新系统的研发、维护、更新迭代。信息中心下设3个2级部门，产品部、运维部以及开发部门，开发部门总计42人，按照以业务线划分为4个组、TMS项目组之外、WMS项目组、OMS项目、CRM组。TMS项目组目前共8人，其中前端3人，后端5人。后端人员根据以下功能模块拆分进行任务分配，实际业务中也不可能是一人包打天下，分工合作才是常态化操作。</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
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<div id="u41_text" class="text u41_text">
<p><span style="text-decoration:none;">4.产品定位</span></p>
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<!-- Unnamed (矩形) -->
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<div id="u42_div" class="u42_div"></div>
<div id="u42_text" class="text u42_text">
<p><span style="text-decoration:none;">3.公司背景</span></p>
</div>
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<!-- Unnamed (图片 ) -->
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<p></p>
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<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u31-1" class="ax_default _一级标题 u31" style="width: 112px; height: 32px; left: 445px; top: 0px;visibility: inherit">
<div id="u31-1_div" class="u31_div" style="width: 112px; height: 32px;visibility: inherit"></div>
<div id="u31-1_text" class="text u31_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="font-family:'Arial Negreta', 'Arial Normal', 'Arial';font-weight:700;text-decoration:none;">产品简介</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u32-1" class="ax_default _二级标题 u32" style="width: 57px; height: 23px; left: 0px; top: 100px;visibility: inherit">
<div id="u32-1_div" class="u32_div" style="width: 57px; height: 23px;visibility: inherit"></div>
<div id="u32-1_text" class="text u32_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="font-family:'Arial Negreta', 'Arial Normal', 'Arial';font-weight:700;text-decoration:none;">1.目的</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u33-1" class="ax_default _文本段落 u33" style="width: 1000px; height: 68px; left: 0px; top: 137px;visibility: inherit">
<div id="u33-1_div" class="u33_div" style="width: 1000px; height: 68px;visibility: inherit"></div>
<div id="u33-1_text" class="text u33_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;"> 本文档为“神领物流V2.0”的产品需求文档，主要用于确认需求及系统研发依据。</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u34-1" class="ax_default _文本段落 u34" style="width: 1000px; height: 332px; left: 0px; top: 251px;visibility: inherit">
<div id="u34-1_div" class="u34_div" style="width: 1000px; height: 332px;visibility: inherit"></div>
<div id="u34-1_text" class="text u34_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;"> 从广度上来说，物流系统可以理解为由多个子系统组成，这里我们以一般综合型物流系统举例，在整体框架上可以分为仓储系统WMS、运配系统TMS、单据系统OMS和计费系统BMS。</span></p><p><span style="text-decoration:none;">这四大系统本质上解决了物流行业的四大核心问题：怎么存放、怎么运送、怎么跟进、怎么结算。</span></p><p><span style="text-decoration:none;">神领物流系统，是TMS运配系统，本质上解决的是怎样运送的问题。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 除了这四个物流业务的核心系统，根据不通企业的业务需要，物流系统还会包含相应的辅助系统，如增值服务系统、客户服务系统等。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 从深度上来说，随着自动分拣、无人机等智能设备的推广应用，和对作业自动化、智能化的目标追求，智慧物流概念兴起，使得如今热炒的“大数据”和“人工智能”也逐步成为大型物流系统的标配。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 整体上来说，从收到订单开始，通过仓库拣货发货，再通过分拨进行运输、末端配送，然后进行考核、结算，所有流程都离不开物流系统的支撑。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 根据中国邮政局历年的数据统计，物流运输费用已占据物流总费用的近55%，也就是说运输是物流各作业环节中最直接的效能体现。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"> 由此可见、TMS运输管理系统的价值所在。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u35-1" class="ax_default _二级标题 u35" style="width: 97px; height: 23px; left: 0px; top: 205px;visibility: inherit">
<div id="u35-1_div" class="u35_div" style="width: 97px; height: 23px;visibility: inherit"></div>
<div id="u35-1_text" class="text u35_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;">2.行业分析</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u36-1" class="ax_default _二级标题 u36" style="width: 97px; height: 23px; left: 0px; top: 1244px;visibility: inherit">
<div id="u36-1_div" class="u36_div" style="width: 97px; height: 23px;visibility: inherit"></div>
<div id="u36-1_text" class="text u36_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;">5.竞品情况</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u37-1" class="ax_default _文本段落 u37" style="width: 1000px; height: 68px; left: 0px; top: 1290px;visibility: inherit">
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<div id="u37-1_text" class="text u37_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;"> 本产品的主流竞品有：顺丰、中通、圆通、懂调度</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (组合) -->
<div id="u38-1" class="ax_default u38" style="visibility: inherit" data-left="0" data-top="595" data-width="1200" data-height="719">
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u39-1" class="ax_default _文本段落 u39" style="width: 1000px; height: 140px; left: 0px; top: 1174px;visibility: inherit">
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<div id="u39-1_text" class="text u39_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;"> 物流关联系统众多，前台有客户端和运营端，后台为供应链金融管理平台，各系统间互相关联配合，共同保证业务的平稳运行。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u40-1" class="ax_default _文本段落 u40" style="width: 1200px; height: 542px; left: 0px; top: 639px;visibility: inherit">
<div id="u40-1_div" class="u40_div" style="width: 1200px; height: 542px;visibility: inherit"></div>
<div id="u40-1_text" class="text u40_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;"> 公司从2019年开始业务快速扩张，网点数量从138家扩展至540家，车辆从170台增长到800台。同时，原有的系统非常简单，比如车辆的调度靠人工操作、所有的货物分拣依靠人员，核心订单数据手动录入，人效非常低。随着业务不断演进，技术的不断提升，原有运输管理系统已无法满足现有快速扩展下的业务需求，但针对现有系统评估后发现，系统升级成本远高于重新研发，因此，公司决定基于现有业务体系进行重新构建，打造一套新的TMS运输系统，直接更替原有系统。业务侧重于展示车辆调研、线路规划等核心业务流程，操作智能化，大幅度提升人效及管控效率。</span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"><br></span></p><p><span style="text-decoration:none;"> java开发人员所在的一级部门为信息中心，主要负责集团新系统的研发、维护、更新迭代。信息中心下设3个2级部门，产品部、运维部以及开发部门，开发部门总计42人，按照以业务线划分为4个组、TMS项目组之外、WMS项目组、OMS项目、CRM组。TMS项目组目前共8人，其中前端3人，后端5人。后端人员根据以下功能模块拆分进行任务分配，实际业务中也不可能是一人包打天下，分工合作才是常态化操作。</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u41-1" class="ax_default _二级标题 u41" style="width: 97px; height: 23px; left: 0px; top: 1129px;visibility: inherit">
<div id="u41-1_div" class="u41_div" style="width: 97px; height: 23px;visibility: inherit"></div>
<div id="u41-1_text" class="text u41_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;">4.产品定位</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (矩形) -->
<div id="u42-1" class="ax_default _二级标题 u42" style="width: 97px; height: 23px; left: 0px; top: 595px;visibility: inherit">
<div id="u42-1_div" class="u42_div" style="width: 97px; height: 23px;visibility: inherit"></div>
<div id="u42-1_text" class="text u42_text" style="visibility: inherit">
<p><span style="text-decoration:none;">3.公司背景</span></p>
</div>
</div>
<!-- Unnamed (图片 ) -->
<div id="u43-1" class="ax_default _图片 u43" style="width: 1200px; height: 258px; left: 0px; top: 781px;visibility: inherit">
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<p></p>
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